汽车用PA材料大多需要改性。其中，填料改性和加强改性是常用的改性方法。此外，EPDM和POE增韧改性尼龙材料也得到了广泛的应用。近年来，尼龙材料的流动性、耐热性、无卤阻燃性能有提高的趋势。
一、高流动性尼龙
高流动性尼龙不仅可以提高生产效率，降低加工成本，而且可以提高汽车零部件的外观质量。提、降低成本是材料改进的方向。
含油尼龙衬里在矿仓中广泛应用的原因如下：
1、减少筒仓的有效容积会减少筒仓的储存容量，因为累积的柱子几乎占筒仓有效容积的1/2。矿仓堵塞已成为制约生产的“瓶颈”问题，使整个生产线的生产能力无法充分发挥。
2、由于仓库的深度是6米，增加清理沉积物的难度更加困难。从仓库表面清理更加困难，并且进入仓库进行清理不安全。因此，清理矿石仓已成为一个大问题。
第三，尼龙板具有极低的摩擦系数，而一般工业生产中使用到的摩擦件就是需要这样低摩擦系数的物质来制作，所以尼龙板被广泛地运用到了摩擦件的制作中。尼龙板具有易保养的特性，这样一来就使得使用尼龙板制作而成的器件可以避免繁琐的保养操作，从而节省了更多的劳动力和时间。尼龙板适用于制作耐磨零件，传动结构件，家用电器零件，汽车制造零件，丝杆防止机械零件，化工机械零件，化工设备。
①高强度高刚性尼龙板的市场需求量越来越大，新的增强材料如无机晶须增强、碳纤维增强PA将成为重要的品种，主要是用于汽车发动机部件，机械部件以及航空设备部件。
②尼龙合金化将成为改性工程塑料发展的主流。尼龙合金化是实现尼龙的重要途径，也是制造尼龙料、提高尼龙性能的主要手段。通过掺混其他高聚物，来改善尼龙的吸水性，提高制品的尺寸稳定性，以及低温脆性、耐热性和耐磨性。从而，适用车种不同要求的用途。
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